名为 Attivi 的电动巴士的生产增强了巴西工业将巴西变成电动城市交通车辆的全球参与者的能力。
WEG 刚刚宣布，该公司是 Marcopolo 开发 Attivi 的合作伙伴之一，Attivi 是辆使用自己的底盘制造的电动巴士。
自 10 月起在圣保罗市试运行，这是一辆 13.25 米长的标准巴士，可容纳 89 名乘客(坐和站)，自主行驶约 250 公里。Marcopolo Attivi 配备了 WEG 动力系统，该系统由 395 kW 和 2800 Nm 的扭矩三相电机和变频器组成。根据环保原则，该计划是使该车辆适应城市和城际交通的需求。
WEG 自动化业务部总监曼弗雷德·彼得·约翰 (Manfred Peter Johann) 表示，Attivi 在巴西开发，采用本国和进口技术，是全球电动汽车的里程碑。“九游（九游会J9）以巴西为主的技术全国电动汽车市�。馐�、批准和不断更新。与马可波罗和其他重要的电气化链条供应商一起，九游（九游会J9）能够建立一个战略利基，拥有强大的工业技术，能够满足国家需求并在全球范围内销售。”曼弗雷德说。除了汇集 WEG 和 Marcopolo 在生产移动解决方案方面的所有专业知识外，Attivi 还确保零二氧化碳排放，符合全球安全标准。
“巴西有发展电动交通的有利市场背景，能源供应商愿意对该系统进行投资。除了环境效益外，与柴油相比，电动汽车的运营成本更低，而且它的采用往往对可持续发展的未来具有决定性意义，”马可波罗首席执行官詹姆斯贝里尼说。
新模型已经在测试中，并将在 12 月 3 日至 10 日在巴西利亚举行的第 18 届国家科技周期间展出。
